京东数字科技集团副总裁李波：数字科技赋能物流金融服务
2020-10-23 15:14:10
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非常高兴和大家一起分享京东体系在物流我们的探索和案例。说起来京东大家多多少少有一些了解和认知，但是了解最多的还是我们的商城和这次疫情坚持配送的物流。
用两三分钟把京东数科的情况和大家做一个介绍。京东现在有8个大的业务板块，感觉最深的是零售和物流板块，零售就是京东商城，还有一个就是疫情期间或多或少用到的京东物流，这个是我们的数字科技，数字科技实际上是原来的京东金融，京东起家的三大板块之一。这几年随着产业的多元化，在健康、保险、云、国际化都做了一些布局，现在形成京东集团的8大板块。在数字科技，我现在在的板块里面，下个月是7周岁的生日，这7年的时间也做了3次大的变革，一开始是我们做数字金融的公司出现，主要的业务是金融。主要服务的对象也是京东体系内，包括我们的供应商，包括我们在采购的对公的客户，还有京东商城开店的商铺。一开始是通过线下的新型的金融业态来开展我们金融的业务。到2015年的时候我们做了第一次的升级，提出了金融科技的理念。实际上就是把这两年做金融过程当中积累的经验把他做了一些标准化，形成了一些科技的对外输出的模型，包括我们的获客的模型，包括风控的模型。
第二次在2018年11月，这次是做了一个比较大的全面性的改革，这个里面主要变化的是把金融科技转型升级成数字科技，把全公司的主营业务从金融业务转型到了科技业务。这个转型相对来说挑战是比较大的，做金融业务相对来说利润是比较高的，但是科技是比较苦的事，我们创立京东的时候，就有这样的理念，把我们的脏活和累活我们包下来，给合作伙伴更大的空间。我们也是围绕这样的理念进行的。
实际上数字科技公司说起来非常好听，最近包括马云和小米，在金融科技改成的数字科技公司。实际上数字科技都是有一样的发展历程，一开始做金融，2C转到2B，之后把原来金融体系积累的能力、数据、客户做一个对外横向的打通。把整个产业扩展到数字营销的服务体系，线上线下一体化的体系，包括整个资管的业务平台，包括智慧城市，这些都是依托我们数字的底盘，又增加了一些新的算法，新的科技能力。这是我们7年发展的里程碑的一些点。
发展过程当中我们也和大部分科技公司一样，也都沉淀了很多自己独特的科技能力，大家现在经常讲的ABCD，之所以我们这么多年有这么持续稳定的发展，背后包括我们的人工智能，包括区块链，包括云计算，包括大数据，都是我们底层支撑依托于我们科技的一部分，这些因为今天时间关系无法一一讲解这些产品的独特的特点和他应用的领域。但是实际上，大家可以感觉到，我们在商场上买的东西，如何保证他的高品质，如何做到快速的配送，实际上背后都是依托我们整个集团的云计算，大数据，底层的这些功能，实现对外服务效力的提升。
在整个大的技术能力的基础上，今年我们提出了新的，以用户为中心的产业数字化，这个是我们未来一个阶段的发展方向。有一个口号叫成为您的首席增长官，这个并不是一个简单的口号，而是我们经营理念的一次大的调整，把原来很多自营的业务，逐步和我们的合作伙伴一起共建，共赢。包括我们的机器人，包括智能城市，传统的金融业务，这些板块构成京东数科的4大业务板块，共同的特点都是我们作为科技方做科技对外输出和赋能，和我们业务合作伙伴一起增长，共同成长。
这个是今年在上海提出的TIE的业务运营模式�？萍�+产业+生态，把这几年我们积累下来的科技能力，真正运用到产业和行业里面，做产业化的升级。最终形成不同的产业不同的行业包括不同的核心企业独特的生态，从而在这种生态上，能够保持我们一个行业一个产业，包括我们的平台具有独特的竞争能力。这个就是我们京东数科未来想要和我们行业、产业进行合作，进行共赢的出发点。就是打造连接的模式，把科技产业生态做一个有机的融合。
这个大家有时候在地铁里面经�？吹降男蜗缶�，这个是我们这个月新的广告的主题，就是一个懂金融的朋友，这个也是我们在这么多年业务发展过程当中感觉到，现在整个实体经济里面最缺乏的关键环节。并不是说我们的企业经营情况有问题，也不是说银行的放贷冲动的问题，在大家面临的小微企业包括实体企业融资贵，核心的问题还是信息的不对称，所以这个过程当中，我们为了解决这样的问题，作为京东的数字科技公司，想更多把我们这么多年在做C端，B端的做金融积累起来的经验和沉淀出来的工具，可以和金融机构相互结合，可以帮助他们更好地服务我们的实体经济，服务我们的小微企业。我们作为实体企业和金融机构通过我们底层的数据能力，通过我们的模型，可以把大家所担心数据不对称的问题得到一个很好的解决，这样我们作为懂金融的朋友，解决大家的问题。
这个是介绍京东数科最近的发展情况和愿景。我想把这几年我们物流领域的探索和成功的案例今天和大家做一个简单的方向。第一个就是整个的仓储物流，特别是大宗商品，这一块前一阶段我们在整个仓储企业里面出现了一些这样那样的问题，包括钢贸的问题，包括大宗商品的问题，整个在仓储融资上面，做得很多的货压上面这几年一直才停滞，金融机构对这个担心很大，但是作为一个仓储企业，如何能够做到四流合一，为仓储的企业做更好的服务，如果不能入仓企业做好交易，做好背后融资的支撑，这个仓储企业未来的发展空间是非常值得关注的。所以现在仓储的竞争越来越多不在于你的装卸能力的大小，而更多在于你为我们入仓企业的货物提供多少这样的增值服务。这个是京东体系，也是把我们原来自身做仓储的经验做了一些打包，多了一些输出，因为这些仓储管理实际上是非常专业化的能力，很多不在乎模型有多大，而是如何把这些算法和模型，有一个非常合理的验证，背后这套东西用了京东2亿多的SKU不断的进出货，才积累沉淀出来的物流库管的体系。包括仓储物流系统，这个系统上我们做的仓单管理的体系，形成了区块链基础上的仓单之后更加方便做交易，更加方便做融资，我们通过我们底层的区块链技术，包括我们存证的技术，保证我们的库容的资产的准确性，唯一性，解决我们整个交易过程当中交易双方质量的担忧，大大缩短的交易的链条。我们能够确保在我们的库里面每一张电子仓单对应的货是唯一的，货物的地点和仓单上显示是一致的，商品交易必须先看货再交易费时费力的问题。我们和金融机构把电子仓单的公信力建立起来，我们运用了我们智慧物连的体系，这个是所有电子仓单发展的基础，没有这个体系，后续的这些东西都无法实施。
这个过程里面我们把LOT的技术，区块链的技术运用到不同的场景下，而且这个过程里面把自己做金融积累出来的产品体系，风控模型和金融机构做了联合共建，把产品有效接入我们的场景里面
接下来讲网络货运平台，这个是相对比较新生的东西，而且轻资产，所以这个平台运营的过程当中，他融资的问题已经逐步呈现出来，一开始这些网络货运平台投入的资本金，基本上花得差不多，所以下一部这些平台能够做大做强，急需金融的支撑，这个过程里面，我们如何把数据+产品+客户，金融+运营+风控做一个有效的整合。这个通过传统的金融模式是无法解决新的网络货运平台的需求的，因为这种融资的评估全部是基于大数据体系下的新的风控模式和新的贷款管理的模式。所以这个里面我们头部的货运平台一家家全面合作，包括在底层技术上的合作，包括风控运营，最终实现每一家网络货运平台的支撑。这种支撑有时候并不是用我们自己的牌照，用我们自己的保理公司颁发，自己做的很重，规模也不会上得很快，现在更多是和银行和货运平台一起合作，建立一套大家公认的数据体系和风控体系，过程里面，把我们不同的网络货运平台的场景，包括在运输垫资各种场景下不同的主体不同的资金需求都配套进行不同产品的设计，在本身独特的网络货运平台新的模式下组合，同时在网络货运平台之外，有一些后市场的服务，包括我们的保险，融资租赁，这一套我们都会在网络货运平台解决方案里面逐步实施体现，这个是我们下一步在网络货运平台上新的做法和尝试。
后面两个业务相对比较简单，一个是传统消费领域的货压的融资，这个是我们做了十几年的老产物，背后依托金融集团的综合能力的体现，这个东西如何降低风险，提高效率，背后并不是完全对单一的仓库单一货的值，背后大家看到的实际上我们综合能力的表现。我们的压品的估值更多是靠市场上的周转，1万多亿SKU的销售，通过我们自己实际的销售数据对每一项货品进行有效的估值。这样我们可以把很多的产品不了解不熟悉的也可以有一个估值，而且相对估值是比较准确的，避免随便估值的情况出现。第二压品处置方面，我们这边用了很多自身体系里面，在商场用得也很多的体系。背后依托是我们集团整个的运营能力和数据的积累，这个东西没有什么太多的模型，如果你没有这么大的场景，背后这么多年的积累，单独做起来的话，按照这个模式做也不是不能做，但是风险的防范，包括最终问题的处理难度会比较大。
还有一个对传统物流企业的经典产品，就是运费保理，这个相对来说和很多运输公司合作了很久，虽然京东物流规模现在也很大，但是物流本身的运力跟不上供应商和销售的需求，所以现在物流也有大量的第三方企业，企业与企业之间，物流之间都有结算的时间差，这个过程当中产生了很多的融资需求，所以这块也是这么多年来为广大的物流企业和仓储企业在做的产品。通过我们这么多年的经济，包括我们自己跑下来市场的数据，整个物流行业的数据，因为毕竟金融集团现在核心的优势就是集团体系比较全面，掌握的数据也比较多，而且很多是一手自己跑来的数据，所以我们在这个里面能够用我们自身的数据来建模，做到高效安全产品的设计和运营。
以上就是简单把京东体系在物流金融里面的成功的做法和未来的发展方向和大家做一个简短的分享，也想利用这次机会把这么多年来做的东西有一个机会和大家展示一下，也希望未来能够在合适的机会能够关注到我们这些产品，能够把我们积累下来的能力和大家做更深入的分享，今天分享就到这里，谢谢大家。
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